ウクライナ、ポジマシナ新首相を発表

最近の記事でミリタルヌイ 2023年8月、ウクライナのポジマシナ社はPM-B火工地雷除去車両を発表した。 この会社は、民間トラック、主に消防車を緊急サービス用に改造する専門分野で知られていますが、現在ではその専門知識を地雷除去トラックにまで拡大しています。このリンクから Google ニュースで Army Recognition をフォローしてください

ウクライナ、新型ポジマシナPM-B火工地雷除去車両を公開（写真出典：ポジマシナ）

PM-Bの導入は、ウクライナの地雷除去における進歩とポジマシナの緊急車両生産能力の両方を浮き彫りにする。 これは、2023年7月下旬、ポジマシナがウクライナ国家緊急サービスに34台の新しい消防車を納入したという事実によってさらに裏付けられる。 この車両は、韓国企業である Daewoo Trucks の製品である堅牢な Daewoo Novus K5DEF 6x4 ダンプトラックに基づいて構築されています。 この大型車両は、建設や鉱山などの分野で一般的に使用されており、2,100 rpmで335馬力、1,260 rpmで1,421 Nmのトルクを誇る斗山DE12TISエンジンを搭載しています。 安全性が最優先されているため、トラックには ABS によって補完される二重回路ブレーキ システムが装備されています。

トラックの寸法は、全長7,775mm、全幅2,495mm、全高3,060mm。 400 リットルの大容量燃料タンクを搭載し、車両総重量は 33,500 kg です。 PM-B の設計は、ウクライナ国家緊急サービスの花火専門家との共同作業によるものです。 装甲キャビン、強力なクレーン、9 トン容量のウインチを備えています。 車両の内部は、オペレーターがフル装備の状態でも、重要な機器に簡単にアクセスできるように細心の注意を払って設計されています。 さらに、車両にはさまざまなシステム、特殊工具、個人用保護具が装備されています。

PM-B には、有名な Holmatro のツールも組み込まれており、2011 年から F1 競技との関連で知られるピレリ タイヤが装着されています。両サプライヤーは車両の品質をさらに証明しています。 国家緊急サービスと工兵専門家はこの新たな追加に前向きなうなずきを示し、ウクライナにおける差し迫った地雷除去ニーズに取り組む国内業界の準備が整っていることを強調した。

ウクライナにおける地雷除去の緊急性は、2022年2月のロシア侵攻にルーツがある。2023年4月26日のグローブセックの報告書によると、ウクライナ領土のほぼ30％、換算すると約17万4000平方キロメートルが地雷と不発弾に悩まされているという。 。 地雷除去のプロセスは複雑で財政を浪費しており、ロシア軍の戦術が複雑さをさらに増している。 取り組みの結果、2023 年 6 月までに約 540,000 個の不発弾が除去されました。 しかし、世界銀行は、ウクライナの安全を確保するための総費用は370億ドルという驚異的な額になると見積もっている。 この汚染は、資源配分と経済安定性の両方の点で重大な課題をもたらしており、ポジマシナ PM-B のようなイノベーションの重要性が強調されています。

PM-B などの火工品地雷除去車両は、地雷や不発弾を除去するという複雑な作業に対処するために調整された特殊なツールです。 その主な機能は、手動による地雷除去に伴う固有のリスクを軽減し、爆発的な脅威を無力化する効率を高めることです。 これらの車両は、爆発物を使用して脅威を安全に武装解除し無力化するという体系的なアプローチを採用しています。 これらは、検出、マーキング、制御された爆発、および爆発後の検証に高度なセンサーを利用します。

このような車両の利点は多岐にわたります。 彼らは、人間が潜在的な脅威にさらされることを減らすことによって安全性を優先します。 その効率により、より広い領域の迅速な除去が保証され、その精度により巻き添え被害は最小限に抑えられます。 さまざまな地形や爆発物の種類に適応できるこれらの車両は、この分野における技術の進歩の証です。 一部にはデータ収集および分析機能が装備されており、地雷除去に対してより戦略的で情報に基づいたアプローチを提供します。